MOTO GUZZI choisit le réservoir chromé à pulvérisation cathodique

Le design futuriste de la nouvelle V7 racer est caractérisé par le réservoir de chrome avec la technologie de pulvérisation cathodique. Le résultat esthétique final de grande valeur, confirme que l'application propre de la pulvérisation cathodique par chromage se marie aux exigences esthétiques et extrêmes comme celui de l'industrie de la motocyclette.

Le mythe de Moto Guzzi V7 Sport a un bagage d'expériences de plus de quarante ans et la date de référence du modèle Guzzi est 1969, quand les techniciens de la société de Mandello del Lario ont augmenté la capacité de son moteur bicylindre transversal en V à 90° de 703 à 757cc, en obtenant ainsi une augmentation significative de la performance maximale sans porter atteinte à sa réputation de fiabilité et de solidité qui avait décrété le succès de la V7.

Maintenant, la société italienne a décidé de se concentrer sur l'énergie verte pour présenter la dernière création : la conception de la V7 Racer est similaire au style de la célèbre V7 Sport, au point de reproduire fidèlement les formes et les volumes du réservoir et des panneaux secondaires.

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